El Govern de les Illes Balears ha dado un nuevo paso en el desarrollo de la futura línea ferroviaria entre Palma y Llucmajor, abriendo el plazo de presentación de ofertas para los primeros contratos del proyecto. Estas licitaciones, con un presupuesto cercano a los 6 millones de euros, forman parte del plan de inversiones Illes en transformación.

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha sacado a concurso los servicios de asistencia técnica para redactar el proyecto básico, los proyectos constructivos y la coordinación general de las actuaciones. El plazo para presentar ofertas finaliza el 11 de febrero de 2026.

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El Govern inicia la licitación de los primeros contratos para el tren a Llucmajor

El procedimiento se ha dividido en dos lotes:

• 4,1 millones para la redacción del proyecto básico y los constructivos de los tramos Conservatori–S’Arenal y S’Arenal–Llucmajor.
• 1,8 millones para la coordinación general.

Paralelamente, el Govern ha iniciado la evaluación ambiental estratégica, paso necesario antes de aprobar el estudio informativo definitivo.

La futura línea conectará Palma–Llucmajor–Aeropuerto mediante un trazado mixto, con casi 10 km soterrados y el resto en superficie. Atenderá barrios densamente poblados como Pere Garau, Son Gotleu o Son Güells, y puntos estratégicos como el Hospital Universitario Son Llàtzer, el futuro recinto ferial y la terminal del aeropuerto.

La previsión de demanda es de 8,5 millones de usuarios al año, con tiempos estimados de 30 minutos Palma–Llucmajor, 12 minutos Palma–Aeropuerto y 18 minutos Llucmajor–Aeropuerto.

El presupuesto global del proyecto asciende a 811 millones de euros, que incluyen la obra civil, la compra de trenes eléctricos y los nuevos talleres. El trazado completará 30 km, con conexión futura hacia Ponent y paradas adicionales en lugares como La Porciúncula, Bellavista, S’Arenal y el polígono de Son Noguera.