La gerencia del GSAIB y los sindicatos con representación en el sector han alcanzado un acuerdo unánime para extender la jornada de 12 horas a todo el personal del transporte programado, con entrada en vigor el 1 de enero de 2026. La medida se aplicará en Mallorca y Menorca, donde hasta ahora coexistían dos modelos horarios, mientras que en Ibiza y Formentera ya se utilizaba este sistema.

El nuevo marco laboral pone fin a la división entre trabajadores con turnos de 7,5 horas y otros con jornadas de 12, una dualidad que dificultaba la organización de servicios y el reparto equitativo de tareas. El acuerdo también incorpora ajustes derivados de sentencias judiciales, así como adaptaciones para empleados con responsabilidades de cuidado, garantizando el respeto a los derechos laborales.

Sanidad y representantes laborales pactan la implantación de turnos de 12 horas en el transporte programado a partir de 2026

El modelo unificado permitirá coordinar de manera más eficiente el transporte urgente y el programado, optimizando la planificación de rutas y facilitando la conciliación familiar. Con una misma jornada para toda la plantilla, también se asegura una rotación más equilibrada.

A lo largo de 2024, el GSAIB ha destinado cuatro millones de euros a la aplicación del convenio colectivo firmado en 2023. Durante 2025 se han abonado compensaciones por excesos de jornada al personal de la CAIB y actualizaciones salariales ligadas al IPC para el transporte sanitario no urgente, además de otros complementos vinculados a la representación sindical.